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工程机械12种省油技巧

工程机械这个耗油大户如何去控制，同时不降低工作效率是个很重要的问题。经过调研发现：省油关键是细节，在实际工作中养成良好的习惯，降低油耗、提高工效是很简单的一件事。此次兴宇小编总结了几个小窍门，大家可以结合自己的日常施工情况予以参考：

一，挖掘机臂和铲斗选择技巧

很多新入行的用户都会认为挖掘机的铲斗越大干的活就越快，工作效率越高，其实这是一种认识上的误区。

1、防止发动机空转。即使是在空转，液压泵内还是会有油在循环并消耗燃料。假如1天10小时的作业时间中有1小时是在空转，那么，如果能防止空转，则每月可节省约20声、每年可节省约230升的燃料。这就是一笔将近2000元的费用。

2、防止重载失压。当挖掘的沙土或石块负荷过重时，即使拉动操纵杆作业机械也无动作，而陷入失压状态。假如1天10小时的作业时间中有6分钟为失压状态，那么，如果能防止失压，则每月可节省约70升，每年可节省约840升柴油，这一笔费用将近5000元的费用。现在一般铲车正常来说两个操作杆，右边那根是大臂的，从后向前依次是，举升，停止，下落，水平。

操纵杆

工业操纵杆，主要应用于旋转挖钻机、高空消防车、起重机、盾构机、石油提升机等液压比例控制和变频电机控制。

 手动变速器操纵杆一般安装在驾驶座右侧位置鼓阵专向柱上，用以通过变换不同挡位或分离变速器内相应的各挡齿轮，改变转矩和转速，并可以使汽车前进和后退的装置．需要喇E}车速以增大牵引力时，挂入低挡：需要提高车速时，挂入高挡；需要车辆倒行时，则挂入倒挡；各挡齿轮都不接合时，称为空挡；挖掘过程中尽量减少回转次数，回转角度缩减到60度以内，虽然挖掘机回转幅度是可以自己控制的，但是无用的回转幅度只是会消耗燃油，对工效提高并没有作用。空挡时变速器不传递动力。

变速器操纵杆又称变速杆，机动车驾驶人通过操纵变速杆可以将变速器内的齿轮组合成不同的啮合关系（组成档位），这称为换档。

手动档车辆变速杆的握法：右手的掌心贴在球头上，五指自然将球头握住

自动档车辆变速杆的握法：右手的掌心贴在球头上，大拇指按住左侧按钮，其余四指握紧球头前缘，手掌抵住后面。是自动巡航操纵杆，用手指按照图中箭头方向拨动，即可完成前进与后倒的操纵控制，按下P位按钮即可起到驻车作用。